新加坡地铁图高清版 地铁线路图

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简介

新加坡地铁又叫大众捷运系统，开通于1987年，位于新加坡，是目前世界上最为发达、高效的公共交通系统之一。当前设有113个地铁车站，148.9公里的标准轨距线路。服务从早上5点30起到凌晨1点结束，班次约1到5分钟一次。该系统分5条路线，东西线(绿线)、南北线(红线)、东北线(紫线)、环线(橘黄)、滨海市区线(蓝线)互相联系各个角落，并且通往数个观光胜地，公众只有要查看站名记住其颜色及号码即可使用。新加坡的铁路交通主要以地铁为主。

配套设施

新加坡地铁车站不是建在地下站台里就是建在高架站台上。唯有碧山地铁站是建在地面上的。多数地下车站都深入地下，相当坚固，可以用于防空。

在地铁站和地铁线上都有手机服务。地下站台和地铁车厢都安装了冷气(空调)。每个车站都有至少4台售票机(gtm)，一个乘客服务中心。车站也有电视屏幕显示列车服务信息。所有车站都有厕所和公用电话，不过有些厕所是设在地面层(不在站台上)。有些车站，特别是主要车站还拥有各类服务，如零售商店，超级市场，便利店(7-eleven,cheers)，自动提款机，自动服务亭等等。接送乘客的自动扶梯的速度为每秒0.75米，比一般的自动扶梯速度快50%。

地铁线路

1、东北线

为新捷运营运的路线，共16个车站，由港湾至榜鹅，途经牛车水(唐人街)、小印度民族区，为无人驾驶的重型地铁路线。东北线于港湾接驳环线，于欧南园接驳东西线，于多美歌接驳南北线，于实龙岗、多美歌转换环线。另在盛港站及榜鹅站接驳新捷运营运的区域无人驾驶轻轨系统。东北线使用无人驾驶列车。

2、环线

由smrt地铁有限公司营运的路线，共31个车站，于2012年1月14日全线通车，途经多美歌(dhobyghaut)、滨海艺术中心(esplanade)、宝门廊(promenade)、新加坡体育场(stadium)、巴耶利峇(payalebar，接驳东西线)、实龙岗(seragoon，接驳东北线)、碧山(bishan，接驳南北线)、植物园(botanicgardens)、荷兰村(hollandvillage)、波那维斯达(buonavista，接驳东西线)、虎豹别墅(hawparvilla)、拉柏多公园(labradorpark)、港湾(harbourfront，接驳东北线)、滨海湾(marinabay，接驳南北线)等站。环线使用无人驾驶列车。

3、滨海市区线

是新加坡的第5条地铁路线，将由新捷运(sbstransit)营运，共34个车站，其中11个换乘站，全长约40公里。工程将会分三个阶段兴建，预计分别在2013年、2015年及2017年落成通车。与东北线和环线一样，市区线亦是全线无人驾驶的地铁路线，同时也是一条全线均建于地底的地铁路线。市区线将为武吉知马地区和东部地区的乘客服务，使乘客可以迅速前往新市区。在地铁路线图上以蓝色标示。

4、东西线

由smrt地铁有限公司(smrttrainsltd)营运的路线，共35个车站，由巴西立(pasirris)至裕群(jookoon)，并于丹那美拉(tanahmerah)设机场铁路支线，经过博览站(expo)往来于樟宜机场站(changiairport)。东西线于政府大厦站(cityhall)、莱佛士坊站(rafflesplace)及裕廊东站(jurongeast)接驳南北线，于欧南园站(outrampark)接驳东北线，并于巴耶利峇(payalebar)和波那维斯达(buonavista)接驳环线。东西线列车需由驾驶员操作。

5、南北线

由smrt地铁有限公司(smrttrainsltd)营运的路线，共26个车站，全长约45.3公里，由裕廊东(jurongeast)至滨海南码头(marinasouthpier)经兀兰(woodlands)、宏茂桥(angmokio)及乌节(orchard)。南北线于政府大厦(cityhall)、莱佛士坊(rafflesplace)及裕廊东(jurongeast)接驳东西线，于多美歌(dhobyghaut)接驳东北线，于碧山(bishan)换乘环线。另在蔡厝港站(choachukang)接驳武吉班让(bukitpanjang)轻轨系统。南北线列车需由驾驶员操作。